鋰電池保護膜

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                目前基本所有的新能源汽車裝載的動力電池均為鋰離子電池,而鋰離子電池對溫度非常敏感,它有一個適宜的充放電溫度區間,一般鋰離子電池最適宜的工作溫度為20℃左右,當溫度低于這個最佳溫度時,電芯的充放電性能將會大大降低,甚至影響電池的壽命。所以新能源汽車基本都會通過保溫措施來解決低溫續航打折的難題;保溫方式一般選用電阻加熱系統,通過在柔性基材上沉積電阻膜層,通過電阻發熱的方式來給電池取暖保溫。


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